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13, 9月 2022
洛克希德·马丁公司的 Ray Branham 继承了家族的服务遗产

许多伟大的军事生涯似乎都是偶然开始的。几十年来穿着制服的感恩男人和女人的故事通常始于一个刚从高中毕业的年轻人寻找方向和目标。有时,他们甚至不知道方向感和目的感是他们所寻求的,直到军方找到他们。GySgtRayBranham(退役)没有这个问题。为美国服务的生活一直是他的计划。Branham在佛罗里达州莱克兰长大,是招聘人员的梦想。他是那个敲门而入,寻找进入军队的人的人。“我妈妈把我寄给海军陆战队的信保存在那里,以获取信息,”伯兰罕笑着说。“并且(回信)说:‘我们感谢您要求提供信息。但是,由于您只有13岁,因此您现在没有资格加入。’”Branham讲述他渴望服役的经历让人想起那些未成年的二战老兵,他们伪造签名并拉扯绳索,只是为了有机会在需要的时候保卫国家。唉,Branham在1980年代长大,当时从裂缝中溜走并不是那么容易,所以他等待轮到他。

17岁的Branham在他的新兵训练营照片中。(礼貌照片)“所以我推迟了入学计划……在我十六岁生日的时候,我站在了MEPS,”Branham说。“我在1990年8月1日(参加新兵训练营)。所以大约一个月后我才满18岁。”尽管伯兰罕热衷于以任何身份加入武装部队,但伯兰罕在很小的时候就设定了一个目标,并且从未动摇过。这是他一直关注的海军陆战队。“刚刚长大,看到了不同的电影和其他围绕着(海军陆战队)的事物,”当被问及是什么影响了他选择加入的分支时,Branham解释道。“关于海军陆战队的奥秘以及他们的坚韧程度……不仅是有形的好处,还有我们作为海军陆战队员所拥有的无形利益。”Branham十几岁时加入海军陆战队的决定可能受到了HeartbreakRidge和FullMetalJacket的影响。但在他身上根深蒂固的服务精神源于比头条新闻和流行文化更深层次的东西:他的家人。Branham在美国独立战争之前拥有丰富且有据可查的家族历史。不仅在美国诞生之前,伯兰罕家谱中的某个人就在美国,而且就像现实生活中的“丹中尉”一样,他在美国的每一次重大冲突中都有过祖先的战斗。多亏了他的家人出版的一本书,其中概述了所有9代人都起源于美国,他能够非常详细地讲述他的血统。

一代代为美国服务的人克里斯蒂安·莱斯内特(ChristianLesnett)在宾夕法尼亚州卡内基的坟墓。(礼貌照片)他的家庭故事始于克里斯蒂安·莱斯内特,他从德国黑森地区被招募为英国应征者,并于1752年抵达美洲。他在法国和印度战争期间为英国人服务。但当独立战争开始时,他加入了美国事业,用他的木工技能支持宾夕法尼亚民兵,建造和维护货车。他的服务只是Branham引以为豪的家族遗产的开始。“……1812年战争、内战、第一次世界大战、第二次世界大战,整个九码,”伯兰罕说。当他终于轮到他加入海军陆战队时,正是这些家庭关系在他选择成为一名飞机机械师的过程中发挥了重要作用。Branham的祖父是二战中海岸警卫队的一名PBY飞行员。战后他拥有一家机械厂,在那里他和伯兰罕会就螺旋桨和涡轮发动机的细微差别开玩笑。他的叔叔在1950年代参与了洛克希德的XFV-1开发项目。这个冷战早期的概念是航空先驱凯利约翰逊在二战后的第一个项目之一。洛克希德公司赢得了这份合同,以满足五角大楼对垂直起降(VTOL)战斗机的需求,以应对苏联核武器瞄准美国机场的前景。

是的,这张照片的方向正确。冷战是疯狂的。(美国空军)XFV-1“鲑鱼”本质上看起来像一架传统的螺旋桨飞机,但它会在加强尾翼上起飞和降落,机头笔直向上。与那个时代崭露头角的涡轮发动机相比,该项目无法匹敌,最终在50年代中期被废弃。不过巧合的是,布兰纳姆在海军陆战队的大部分时间最终都将用于XFV-1的直接涡轮动力祖先(至少在理论上):AV-8BHarrier。正是在海军陆战队的那段时间里,伯兰罕有一段关键的经历,这将有助于他在服完兵役后塑造自己的道路。2005年10月,他使用VMA-211(在最近转换为F-35B中队后现为VMFA-211)部署到伊拉克中部的阿萨德空军基地。在伊拉克战争的第三年,该中队在那里支持钢幕行动。

Branham(前排和中排)和他在2005年部署的一些VMA-211成员。(图片提供)在那次部署期间,当时的SSgtBranham负责维护控制(本质上是中队的“大脑”,指挥所有车间执行必要的任务以保持喷气式飞机的运行)。附近的一个步兵部队与敌人直接接触,并在交战中杀死了一名军官。“叛乱分子撞上了一座钢筋建筑,”伯兰罕回忆道。“电话来了。我们需要立即提供支持并发射了八架飞机。”

2006年6月,海军陆战队在阿萨德空军基地起飞前为“鹞”装载军械,就在布拉纳姆在那里几个月后。(LanceCpl.BrianHolloran拍摄的美国海军陆战队照片)就在几周后,伯兰罕遇到了同一支要求空中支援的步兵。认出Branham的飞行服和中队补丁后,步兵走近他,经过短暂的交谈后意识到Branham是VMA-211(威克岛复仇者的呼号“Wake”)的一部分。“他说,‘嘿,我只想说声谢谢。当我们要求为那位在行动中阵亡的少校提供空中支援时,我已经很危险了。每次在战场上,当我们呼吁支持时,你们都在那里。”

AV-8B可能没有F-15等快速战斗机或A-10等其他攻击机的华丽统计数据,但在其全盛时期,鹞是美国军队最甜美的声音之一地听。(由SSgt.MattOrr拍摄的美国海军陆战队照片)“它已经困扰了我17年,”Branham继续说道。“我们当时使用的产品是洛克希德马丁公司的产品……军械、传感器。”那么,当Branham于2011年从海军陆战队退役时,还有什么更好的地方让他继续为美国服务呢?在伊拉克的经历,以及他家人在航空领域工作的所有故事,引导他进入了洛克希德·马丁公司目前的职业生涯。“我想延续这一传统,不仅支持战士,而且现在支持商业意义上的战士。从制服过渡到商务休闲装,继续前进。”Branham的成长经历和他在洛克希德马丁公司目前职位的道路可能让人觉得他一直注定要这样做,但像许多一样,在过渡到平民生活时,他面临着艰难的就业市场。他通往现任雇主的道路可能并不像他希望的那样直接,但在2017年,在另一家航空航天公司工作时,一个机会出现了,他抓住了这个机会。Branham现在是支持洛克希德马丁公司ATACMS(陆军战术导弹系统)项目的质量工程项目经理。ATACMS从M270发射。它为现场指挥官提供了M270的多功能性,该M270也可用作多发射火箭系统(MLRS)平台。ATACMS提供了更大的射程和精度,以单发与火箭弹幕的形式中和地面目标。“(ATACMS)是美国陆军在战斗中部署的唯一一种经过实战验证的远程战术地对地导弹,已经成功发射了600多枚,”Branham自豪地说。伯兰罕再次强调了他在伊拉克的经历的重要性,它仍然对他产生的影响,以及他非常重视的保护美国军人的作用。“当我们完成那项任务时,一切都很顺利。这一切都是第一次奏效,”他解释道。“因此,重要的是我要继承这一传统,确保我的员工不仅了解这一点的重要性,而且要对客户敞开心扉,让他们对洛克希德·马丁公司的产品充满信心和信心,因为它会第一次发挥作用你使用它,因为生命可以依赖它。”正是这种心态在洛克希德马丁公司如此珍视的资深社区中如此普遍。正是这些对当前作战人员所从事的任务的第一手经验和工作知识的观点,促使洛克希德马丁公司让其20%的员工成为像伯兰罕这样的。Branham和LockheedMartin的奉献精神远远超出了当前的战士对的贡献。Branham是洛克希德马丁公司两个业务资源组(BRG)的活跃成员:Able&Allies:“AbleandAllies通过提高意识、通过盟友关系进行倡导以及为残疾员工和员工护理人员提供支持和资源,创造了一个积极、包容的环境。”洛克希德马丁公司一直是美国劳动力中雇用残疾工人的领导者之一,其中许多人是。MILVETS:“MILVETs是洛克希德马丁公司,是、现役军人及其支持者的全公司聚集地。”除了在公司内部建立这些小组外,洛克希德马丁公司还向800多家老牌企业授予了超过6.3亿美元的分包合同。即使洛克希德·马丁公司对Branham来说不是梦寐以求的退伍后工作,这两者似乎也是注定会发生的完美搭档。Branham和他现在的雇主不仅享有共生关系,而且有着共同的目标,即让服役人员在穿制服期间和之后都取得成功和安全,以及保持美国安全的更高最终目的。

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